Assurez la fiabilité de votre système de freinage avec la 1/2 Coquille Essieu Freiné AL-KO Cloche 23, la pièce de remplacement idéale pour un maintien parfait de votre gaine
La 1/2 Coquille Essieu Freiné AL-KO Cloche 23 est une pièce essentielle pour garantir le bon fonctionnement du système de freinage de votre remorque ou caravane. Aussi appelée arrêt de gaine de frein, cette demi-coquille assure le maintien et la fixation précise de la gaine du câble de frein, contribuant ainsi à un freinage fluide, stable et sécurisé.
Fabriquée par AL-KO, marque reconnue pour la qualité et la fiabilité de ses composants, cette demi-coquille pour essieu freiné est conçue pour offrir une résistance optimale à la corrosion et une durabilité prolongée, même dans les conditions les plus exigeantes. Sa compatibilité avec de nombreux systèmes de freins AL-KO (types 1635, 1636, 1637, 2050, 2051, 2360, 2361) en fait une solution universelle et pratique pour vos besoins de maintenance ou de réparation.
Caractéristiques techniques :
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Type : Demi-coquille (arrêt de gaine)
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Marque : AL-KO
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Compatibilité : Freins 1635, 1636, 1637, 2050, 2051, 2360, 2361
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Dimensions de freins : 160x35, 200x50, 230x60 mm
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Références équivalentes : 371387, 0498A
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Conditionnement : à l’unité
Idéale pour le remplacement d’une coquille usée ou endommagée, cette pièce garantit un ajustement parfait sur les essieux freinés AL-KO. Facile à installer, elle permet de restaurer rapidement la performance d’origine de votre système de freinage.
FAQ
1.À quoi sert la 1/2 Coquille Essieu Freiné AL-KO Cloche 23 ?
R1 : Elle maintient la gaine du câble de frein sur les systèmes AL-KO, garantissant un freinage précis et sans jeu sur votre remorque ou caravane.
Cette demi-coquille est-elle compatible avec tous les freins AL-KO ?
Oui, elle convient aux modèles 1635, 1636, 1637, 2050, 2051, 2360 et 2361, couvrant la majorité des essieux freinés AL-KO.
3.Puis-je remplacer la coquille moi-même ?
Oui, son installation est simple et rapide. Il suffit de démonter l’ancienne pièce et d’emboîter la nouvelle pour un maintien ferme de la gaine.
