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La photo non contractuelle, la sculpture du pneu peut différer selon les arrivages
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Moyeu avec Fusée
Perçage 85x115
PTAC 450 Kg

Moyeu Avec Fusée EK4550 - Goliath
Assurez la sécurité et la performance de votre remorque avec le moyeu avec fusée EK4550 de Goliath, conçu pour les essieux non freinés jusqu’à 450 kg. Ce composant robuste combine moyeu et fusée en un seul élément, simplifiant l’installation et garantissant une fixation stable sur votre essieu. Grâce à sa construction de qualité, il offre une résistance optimale aux contraintes mécaniques et aux vibrations rencontrées sur la route.
Ce moyeu avec fusée est doté d’un perçage 4x115 mm, assurant un montage précis et sécurisé sur votre essieu. Léger mais solide, avec un poids unitaire de 2,31 kg, il s’adapte parfaitement aux remorques RSA non freinées. Son design garantit une rotation fluide des roues et une répartition efficace du poids, limitant l’usure prématurée des composants.
Idéal pour le remplacement ou la modernisation d’un essieu non freiné, le EK4550 Goliath est simple à installer et offre une durabilité supérieure. Il s’intègre parfaitement aux remorques RSA construites avant 2006, vous permettant de prolonger la durée de vie de votre équipement tout en maintenant la sécurité de vos trajets.
Caractéristiques techniques :
PTAC essieu : 450 kg
Type d’essieu : Non freiné
Perçage : 4 trous – entraxe 115 mm
Poids : 2,31 kg
Constructeur / fabricant : RSA
Année compatible : avant 2006
Conseils d’utilisation :
Avant montage, nettoyez l’axe et la zone de fixation. Vérifiez l’alignement et serrez les fixations selon les recommandations du constructeur.
1. À quoi sert le moyeu avec fusée EK4550 ?
Il assure la fixation stable des roues sur un essieu non freiné jusqu’à 450 kg, garantissant sécurité et rotation fluide.
2. Ce moyeu EK4550 est-il compatible avec tous les essieux Goliath ?
Il est compatible avec les remorques RSA non freinées construites avant 2006 et équipées d’un perçage 4x115 mm.
3. Comment installer ce moyeu avec fusée ?
Placez le moyeu sur l’axe de l’essieu, alignez les trous, fixez avec les vis appropriées et serrez selon le couple recommandé. Vérifiez le montage après les premiers kilomètres.